美联社洛丽塔·c·巴尔多报道
华盛顿(美联社)——一份海军报告得出结论，指挥官、船员和其他人的全面失败导致了2020年7月摧毁“好人理查德号”的纵火案，报告称圣地亚哥持续5天的大火是可以预防的，也是不可接受的。
虽然一名船员被控纵火，但美联社(the Associated Press)获得的这份400多页的报告列出了36名军官和船员的过失，他们的过失要么直接导致了这艘船的沉没，要么造成了这艘船的沉没。调查结果详细说明了训练、协调、沟通、消防准备、设备维修和总体指挥和控制方面的普遍失误。
报告称，“尽管火灾是由纵火行为引起的，但这艘船是由于无法扑灭大火而沉没的。”报告的结论是，“准备不充分的船员”“多次失败”导致了“无效的火灾反应”。
它指责这艘两栖攻击舰的指挥官监督不力，并说主要的灭火泡沫系统没有使用，因为它没有得到妥善维护，船员不知道如何使用。188金博网网址多少
该报告描述了一艘混乱的船，易燃材料堆放、分散和储存不当。该公司表示，维修报告是伪造的，机上87%的消防站存在设备问题或未接受检查。
它还发现，船员们直到大火被发现整整10分钟后才敲响警钟，提醒船员着火。报道称，这些关键的时间导致工作人员延误了消防设备的安装、消防软管的装配和对火灾的反应。
水手们也没有按下启动消防泡沫系统的按钮，尽管这个按钮是可以打开的，可以减缓火灾的进程。188金博网网址多少报告称:“接受采访的机组人员中，没有人考虑过这一行动，也没有人对按钮的位置或功能有具体了解。”
报告将责任范围扩大到各个级别和职责，从海军水面部队太平洋舰队司令、现已退休的三星上将理查德·布朗(Richard Brown)，到高级指挥官、海军士官、中将和文职项目经理。共有17个故障被认为“直接”导致了该船的损失，而其他17个故障“促成”了该船的损失。另外两名水兵也因未能有效帮助消防反应而受到指责。
美国海军作战部副部长莱舍上将(Adm. William Lescher)已指定美国太平洋舰队司令负责处理对军人的任何纪律处分。目前还不清楚是否有人因火灾被解除了指挥权或被解职。
但是报告指出布朗的失败;太平洋舰队的舰队维护官斯科特·布朗少将;美国舰队司令部舰队维护官员威廉·格林海军少将;后方。区域维修中心指挥官Eric Ver Hage上将;海军大区西南司令、海军少将贝特·玻利瓦尔;圣地亚哥海军基地指挥官马克·尼斯维多米上尉;以及第5两栖中队指挥官托尼·罗德里格斯(Tony Rodriguez)上尉，都“造成了这艘船的损失”。
报告还特别指出了这艘船的三位高级官员的错误——指挥官格雷戈里·索尔曼上尉;执行长官迈克尔·雷上尉;以及指挥官Jose Hernandez——没有有效地确保船只的准备就绪和状态。
报告提到Thoroman时说:“他在执行职责时，创造了一个缺乏培训、维护和操作标准的环境，直接导致了这艘船的损失。”声明还说，雷、赫尔南德斯和西南地区维修中心的指挥官大卫·哈特船长也失职，这直接导致了这艘船的损失。
这份报告只提供了高级海军军官的名字。其他人则只以工作或级别来描述。
更广泛地说，机组人员受到了猛烈抨击，原因是“演习失败，机组人员参与极少，缺乏基本的消防知识”，以及无法与民间消防员协调。188金博网网址多少
火灾发生时，这艘船正在圣地亚哥码头进行为期两年、耗资2.5亿美元的升级。船上约有138名船员，近60人因中暑、吸入烟雾和轻伤接受治疗。由于未能扑灭或控制火势，部分地区的温度超过了1200华氏度(约合4800摄氏度)，船体部分熔化为熔化的金属，然后流入船体的其他部分。
由于损坏，海军在4月份让这艘船退役。8月，“水手学徒”瑞恩·梅斯被控严重纵火和故意破坏船只。他否认纵火。
一份法庭文件显示，大火开始于梅斯的工作地点可以进入的下层储藏区。调查人员发现，在船上的4个消防站中，有3个消防站有被篡改的证据，包括断开的消防软管，并且在点火点附近发现了高度易燃的液体。
报告说，由于船员和其他外部消防部门和组织没有协调，无法有效沟通，没有一起进行演习，也没有接受过良好的训练，灭火工作受到了阻碍。
该报告由海军中将斯科特·康恩(Scott Conn)提交给莱舍尔(Lescher)，莱舍尔赞同了一些修改和改进建议。海军设立了一个新的消防安全评估项目，进行随机检查，并采取措施增加训练。
此外，海军还对海军舰艇的火力进行了历史研究。该研究发现，在过去12年里，15起船舶火灾都有反复发生的趋势，包括未能遵守防火、探测和响应政策。因此，海军领导人采取了其他措施来增加安全。
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